Мотоцикл KTM Adventure 390

ADVENTURE - в перекладі звучить як пригода, або авантюра і ця назва вдало характеризує в двох словах дух мотоцикла - KTM Adventure 390.

Зовнішній вигляд мотоцикла KTM Adventure 390:

Мотоцикл виділяється характерним кузовом в стилі Адвенчер, що забезпечує чудову ергономіку та доповнює агресивності зовнішньому вигляду, нагадуючи ралійні мотоцикли. Форма паливного баку, забезпечує водієві свободу рухів і кращий контроль над мотоциклом. Низьке переднє крило сприяє гарній аеродинаміці і зводить до мінімуму забруднення під час експлуатації по мокрій дорозі, також присутній надійний захист двигуна та вихлопної системи. Завдяки успіхам досягнутим командою KTM в змаганнях ралі Дакар, ергономіка мотоцикла Adventure 390, орієнтована на продуктивність, та була розроблена з урахуванням комфорту і хорошої керованості. Модель мотоцикла KTM 390 ADVENTURE наділений якісним конічним алюмінієвим кермом, котрий забезпечує зручну посадку і керованість мотоциклом. На лівій стороні розташований перемикач меню для TFT-дисплея і для вибору різних режимів і функцій підключення.

Комфорт управління мотоциклом KTM Adventure 390

Сидіння мотоцикла, що складається з двох частин, створено для комфортного керування при тривалих поїздках та має структурну поверхню - створену для зчеплення з водієм з можливістю легкого руху на ньому при необхідності. Сидіння легко знімається для отримання доступу до повітряного фільтру і відсіку для невеличкого набору інструментів. Міцні підніжки володіють гумовими вставками, які забезпечують більший комфорт при їзді по асфальту та легко знімаються для більшого зчеплення при поїздках по бездоріжжю. Вітрове скло на катеемі ADVENTURE 390 - ефективно забезпечує хороший огляд та зменшує супротив повітряного потоку.

Шасі мотоцикла KTM ADVENTURE 390

Дана модель мотоцикла позиціонує себе як універсальний, добре збалансований і цілеспрямований мотоцикл для будь якого типу доріг. Чудова маневрена і спортивна керованість доповнена здатністю долати умовне бездоріжжя. Великий обсяг паливного бака, не спотворює дизайн кузова та в тандемі з низьким сидінням - забезпечують чудову ергономіку, свободу рухів і комфорт забезпечуючи достатній дорожній просвіт.

Рама мотоцикла КТМ Адвенчер 390

KTM 390 ADVENTURE наділений надлегкою рамою, проте досить стійкою забезпечуючи баланс гнучкості і жорсткості в поєднанні з колісною базою 1430 мм. з кутом повороту керма на 63,5 градуса що сприяє вдалому доланню бездоріжжя. Сталевий реберчастий підрамник кріпиться до основної рами за допомогою чотирьох гвинтів. Даний елемент мотоцикла являється досить компактним і легким, але проте міцним, здатним перевозити пасажира і багаж.

Маятник мотоцикла KtM Adventure 390

Моно амортизатор впирається в маятник, тим самим зменшує кількість рухомих деталей, спрощує конструкцію, продовжує ресурс мотоцикла та сприяє хорошій керованості. Довжина маятника дозволяє встановленню поза шляхової шини з різним типу розміром. Беручи до уваги багаторічний досвід Австрійської компанії КТМ в тестуванні своїх мотоциклів в самих непрохідних умовах, було прийнято рішення оснастити KTM 390 ADVENTURE перевіреною часом підвіскою фірми WP - котра повністю регульована. Підвіска WP APEX котру було встановлено як спереду так і ззаду відмінно поєднується з шасі, забезпечуючи комфорт та відмінний контроль мотоцикла для руху по найскладнішим дорогах. Сорок три міліметрова перевернута вилка WP APEX була розроблена для мотоциклів класу ендуро - вона володіє пружинами з обох сторін, для: демпфірування стиску встановлено на лівій стороні, а відбій на правій. З можливістю регулювання в верхній частині вилок. Завдяки якісним матеріалам і сучасному виробничому процесу вилка WP APEX з робочим ходом 170 мм наділена чудовими характеристиками відбою і демпфірування. Траверси сконструйовані для кута повороту руля на 63,5 градуса. Моно амортизатор WP APEX знаходиться в гнучкій рамі KTM 390 ADVENTURE та забезпечує 177 мм ходу від так чудово підходить для подорожей на далекі відстані в складних дорожніх умовах, з можливістю регулювання жорсткості.

Гальма мотоцикла KtM Adventure 390

На даній моделі мотоцикла встановлено високоякісні гальма BYBRE з великим 320 - міліметровим переднім гальмівним диском та 230 - міліметровим заднім. Дискова система ідеально поєднуються з радіально встановленими переднім супортом з чотирма поршнями і плаваючим заднім супортом з одним поршнем. Дана гальмівна система забезпечує ідеальне поєднання легкості управління при ефективному гальмуванні. Доповненням являється двоканальна система ABS від всесвітньо відомого виробника BOSCH котра забезпечує високий стандарт безпеки при екстреному гальмуванні.

Двигун KTM Adventure 390

На Адвенчері встановлено сучасний одноциліндровий двигун чотирьох тактний з робочим об'ємом 373 куб. см з рідинним охолодженням та електростартером, максимальна потужність 32 кВт - 43 кінські сили з неймовірно потужним крутним моментом 37 Нм. Подвійні верхні розподільні вали, чотири клапани і електронне уприскування палива є невід'ємною частиною високої потужності KTM 390 ADVENTURE в тандемі з балансувальним валом забезпечують найвищий рівень плавності ходу. Легка і компактна конструкція забезпечує покращений обдув повітрям. Також встановлено два каталітичних нейтралізатора і система вентиляції паливного бака (система EVAP) котрі зменшують кількість шкідливих викидів в навколишнє середовище, що робить KTM 390 ADVENTURE екологічним згідно стандартам викидів вихлопних газів EU4.

Вихлопна система KTM Adventure 390

Вихлопна система двигуна даної моделі складається з легкої, точно виготовленої колекторної труби з нержавіючої сталі з резонатором, що поглинає вібрації та лишні звуки. Глушник розташований близько до загального центру тяжіння мотоцикла для поліпшення балансу і керованості. Резонатор ефективно знижує викиди вихлопних газів до рівня Euro 4.

Програмне забезпечення KTM Adventure 390

Комбінація самого сучасного програмного забезпечення і електроніки KTM - MTC (Motorcycle Traction Control) - забезпечує контроль тяги, котра чутлива до кута нахилу. За мілісекунди система MTC зменшує потужність двигуна за рахунок надзвичайно плавного, ледь помітного впливу на дросельні клапани, поки прослизання не зменшиться до оптимальних пропорцій для обраного режиму руху та поточного кута нахилу. Також присутня функція ABS для бездоріжжя, щоб поліпшити контроль гальмування на ґрунтовому покритті. В цьому режимі ABS на задньому колесі відключається, а активація ABS на передньому колесі зменшується. Система ABS виробника Бош - дозволяє використовувати повну потужність своїх гальм, в той час як система регулює гальмівний тиск відповідно до кута нахилу мотоцикла КТМ для більш безпечного і більш передбачуваного гальмування з можливістю відключення для бездоріжжя. Також присутня система KTM MY RIDE котра дозволяє підключити смартфон з прив'язкою до байку, що дозволяє здійснювати телефонні дзвінки, слухати музику і використовувати додатковий навігаційний додаток.

Торгова марка України MotoZavod надає можливість придбати мотоцикл KTM Adventure 390 з можливістю без відсоткового розтермінування на шість, або десять місяців. Також варто відмітити що на всю мото техніку КТМ розповсюджується розширена гарантія 24 місяці.